1月28日，春节假期后首个工作日，阳光明媚，微风和煦，丝绸之路经济带核心区标志性工程——乌鲁木齐国际陆港区内，集装箱码放有序、车辆穿梭不停、海关关员细心查验出口货品、外贸物流企业商务洽谈热络，一派生机盎然。

“公司刚接到一笔订单，50个集装箱的草甘膦水剂”，新疆鲁新丰驰国际物流集团有限公司是第一批入驻乌鲁木齐国际陆港区的物流企业，谈及新年第一笔订单，公司总经理井海亭难掩喜悦，“取得了开门红，经营信心挺足，希望今年能在去年的基础上稳中求进”。

乌鲁木齐国际陆港区铁路口岸综合服务楼联办大厅内，铁路、海关、班列服务中心、山东港口等工作人员整齐在岗，主要办理货物多式联运、国际联运等业务，为企业提供24小时预约通关的“一站式”服务。井海亭出口的货物将在这里完成通关手续办理，5天后由中欧班列运载出境。

2015年，乌鲁木齐国际陆港区启动建设，以“集货、建园、聚产业”为发展思路，包含中欧班列（乌鲁木齐）集结中心、口岸综合服务区、综合保税区、北站国际商贸物流园区等多个功能区，正成为向西开放和区域经济发展的重要增长极。

新疆国际陆港（集团）有限责任公司党委书记、董事长马春雷介绍，中欧班列乌鲁木齐集结中心多式联运集货区、冷链物流、国际粮油交易中心等功能性项目预计在今年建设完成，投入使用后将完善场站服务能力、提高海关查验效率、吸引更多经营企业入驻。

零下十几度的天气里，乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心货场内，乌昌海关关员杨松涛和搭档站在一箱出口到乌兹别克斯坦的抽检集装箱前，开箱、掏箱、开拆、拍照录像，一套流程行云流水，在二人的协作下，抽验工作高效有序。抽验完毕后，货物再次装进集装箱。

不远处，工人们操作起重机，将满载百货用品的集装箱稳稳放置在货车上，它们即将通过陆路口岸运往周边国家。2022年，国际陆港区累计开行中欧（中亚）班列1165列，较上年增长16.5%，全年共服务国际公路出口车辆近1.9万车次，同比增长约1.1倍。

谈及陆港区2023年工作计划，乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心主任吴晓娇干劲满满，“下一步，我们要持续强化乌鲁木齐国际陆港区在丝绸之路经济带核心区建设中的重要作用”。（记者张瑜）

来源：新华社